Exportaciones chilenas alcanzan récord histórico en 2025
Exportaciones chilenas alcanzan récord histórico en 2025 Durante los primeros diez meses de 2025, las exportaciones chilenas marcaron un nuevo hito: más de 8.000 empresas participaron en envíos al exterior, la cifra más alta registrada hasta la fecha. Según el último Informe Comercial Mensual elaborado por la Subsecretaría de Relaciones Económicas Internacionales (Subrei), con datos del Banco Central y del Servicio Nacional de Aduanas, los envíos también alcanzaron niveles récord, consolidando la recuperación del comercio exterior chileno. A pesar del desafiante contexto internacional, los resultados confirman que Chile continúa ampliando su base exportadora, diversificando rubros y fortaleciendo la presencia de sectores como la minería, la industria, los alimentos, la fruticultura y los servicios. Detrás de estas cifras hay miles de emprendedores, pymes y grandes empresas en todo el país que han sabido aprovechar las oportunidades que ofrecen los mercados internacionales. Su crecimiento se traduce en más empleo, inversión y desarrollo para todas las regiones de Chile. ——————————————————————————— Fuerte caída en volúmenes de importación durante septiembre Los puertos de Estados Unidos atraviesan un giro abrupto tras meses de resultados excepcionales. De acuerdo con datos de S&P, los volúmenes de carga contenerizada cayeron 5,8% interanual en septiembre, marcando un cierre de año a la baja luego de que el Puerto de Los Ángeles alcanzara en julio el mayor desempeño mensual de su historia, con 1,02 millones de TEUs, reporta Ti. El repunte estival fue impulsado por importadores que adelantaron embarques durante la breve pausa en la guerra arancelaria entre Washington y Pekín. Un nuevo acuerdo alcanzado el 30 de octubre entre Washington y Pekín ofrece cierto alivio: desde el 10 de noviembre, China suspenderá los aranceles adicionales del 24% sobre ciertos bienes estadounidenses, manteniendo un gravamen de 10%. Sin embargo, persiste la incertidumbre. Un eventual repunte arancelario podría acelerar la contracción del comercio. A esto se suman presiones inflacionarias y la inestabilidad económica que amenazan con debilitar el gasto del consumidor hacia fin de año. Autoridades portuarias anticipan un cierre de 2025 más tranquilo de lo que el récord veraniego había hecho prever. ——————————————————————————— Licencia de importación de sojaChina restablecerá las licencias de importación de soja para tres empresas estadounidenses y levantará la suspensión sobre las internaciones de madera de Estados Unidos a partir del 10 de noviembre, según informó la autoridad aduanera, en otra señal de alivio en las tensiones comerciales entre ambas naciones. ——————————————————————————— Gases de efecto invernadero La Organización Marítima Internacional (OMI) decidió aplazar por un año la aprobación de su esperado Net-Zero Framework, el conjunto de normas que establecería límites obligatorios de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y un sistema global de precios del carbono para el transporte marítimo. Aunque la decisión de la OMI retrasa la claridad normativa, no cambia la dirección de la industria. La descarbonización del transporte marítimo se mantiene como una exigencia de mercado y de gobernanza corporativa. Las navieras que continúen invirtiendo en buques más eficientes, combustibles alternativos y mecanismos de verificación podrán posicionarse mejor frente a los futuros estándares internacionales y las demandas de sus clientes y financiadores.
Aumento en la actividad portuaria del Biobío
Aumento en la actividad portuaria del Biobío Durante septiembre de 2025, los puertos de la región del Biobío —que incluyen las terminales de SVTI, TTP, Cabo Froward, Lirquén y Coronel, entre otros— movilizaron un total de 2.246.158 toneladas, lo que representa un incremento interanual de 12,1%, según datos del Instituto Nacional de Estadísticas (INE). El crecimiento estuvo impulsado principalmente por el aumento en la carga desembarcada del exterior, así como en los servicios de re-estibas, transbordo y tránsito. En contraste, los servicios de embarque al exterior y cabotaje registraron una baja respecto a septiembre de 2024. El rubro con mayor incidencia positiva fue el de carga desembarcada del exterior, que alcanzó 753.090 toneladas, un 61,0% más que en el mismo mes del año anterior. Este resultado se explicó por el fuerte dinamismo en los embarques de granel líquido gaseoso (+102,6%), carga suelta o general (+296,1%) y contenedores (+43,0%). En cuanto al movimiento de contenedores, la región totalizó 122.668 TEUs, reflejando un aumento de 40,4% en doce meses. Los contenedores de 40 pies representaron el 92,6% del total (58.968 unidades, +40,2%), mientras que los de 20 pies sumaron 4.732 unidades, con un incremento de 46,0%, aportando el 7,4% restante. ——————————————————————————— Nueva York y Nueva Jersey destacan transporte ferroviario El Puerto de Nueva York y Nueva Jersey destacó que el transporte ferroviario mantuvo su tendencia al alza en septiembre, ya que movilizó un total de 59.112 contenedores, lo que representa un aumento del 12,5 % con respecto a septiembre de 2024. El volumen ferroviario de enero a septiembre subió 12,3 % en comparación con el mismo período de 2024. El Puerto de Nueva York y Nueva Jersey importó 3.433.327 TEU (1.893.821 contenedores), un incremento del 2,3 % con respecto a los 3.357.394 TEU (1.857.035 contenedores) importados en el mismo período de 2024. Las exportaciones aumentaron 1,8 % en septiembre, alcanzando un total de 120.796 TEU (64.571 contenedores), frente a los 118.632 TEU (63.714 contenedores) registrados en septiembre de 2024. ——————————————————————————— ArancelesChina mantendrá suspendido -durante un año- el arancel adicional del 24?% sobre las importaciones procedentes de Estados Unidos, dejando la tasa en 10?%, según anunció este miércoles la Comisión de Aranceles Aduaneros del Consejo de Estado chino. La medida entrará en vigor a partir de las 13:01 horas del 10 de noviembre de 2025, indicó la Comisión. ——————————————————————————— India: nueva naviera El primer ministro de la India, Narendra Modi anunció oficialmente el lanzamiento de la nueva empresa Bharat Container Shipping Line (BCSL), la primera naviera nacional que operará una flota de 51 portacontenedores. La empresa está respaldada por una inversión de USD 6.800 millones e inicialmente cubrirá rutas regionales en Asia, Asia Occidental y el Mar Rojo, con planes de expansión global en el futuro.
Kiwi chileno: cierre positivo y mirada al futuro
Kiwi chileno: cierre positivo y mirada al futuro La temporada 2025 del kiwi chileno concluyó con 146.603 toneladas exportadas, marcando un incremento del 2% respecto al año anterior (143.156 toneladas) y superando ampliamente la proyección inicial de 135.832 toneladas. Europa volvió a posicionarse como el principal destino, concentrando casi el 40% de los envíos (59.434 toneladas). Destacaron Países Bajos como centro logístico con más de 20 mil toneladas, seguido de Inglaterra (+11 mil), Italia y España, ambos con más de 8 mil toneladas. En Latinoamérica, las exportaciones alcanzaron 44.054 toneladas, con un fuerte desempeño en Brasil (+16 mil) y México (+8 mil). También sobresalieron los embarques hacia Norteamérica (casi 20 mil toneladas) y India, que registró un récord de 17.000 toneladas. Este resultado refleja una gestión enfocada en la calidad y la mejora continua. En esa línea, el Comité del Kiwi anunció que desde la temporada 2026 se implementará un ajuste gradual en los parámetros de madurez exigidos para la cosecha. El proceso culminará en 2027, cuando todas las zonas productoras —excepto algunas como Valparaíso— deberán alcanzar el estándar internacional de 6,0° Brix y 16% de materia seca, reforzando así la reputación del kiwi chileno en los mercados globales. ——————————————————————————— Estados Unidos y China El reciente acuerdo entre China y Estados Unidos de suspender durante 12 meses la aplicación recíproca de gravámenes portuarios ha sido presentado como una tregua en la guerra comercial entre las máximas potencias de la economía mundial. Sin embargo, el consenso entre análisis del sector es que se trata más de una pausa táctica que de una solución estructural a las tensiones que afectan el transporte marítimo global. Según datos de Xeneta, los fletes spot desde China a la Costa Oeste de Estados Unidos (USWC) han caído un 59% interanual, hasta los US$2.147/FEU, mientras que los embarques a la Costa Este (USEC) bajaron 48%, situándose en US$3.044/FEU. El descenso refleja una contracción sostenida de la demanda. Además, el tránsito marítimo entre China y EE. UU. cayó 13% interanual en agosto. ——————————————————————————— China: pedidos de sojaChina se comprometió a reanudar la compra de grandes volúmenes de soja estadounidense, ofreciendo un respiro a los agricultores del medio oeste, duramente afectados por la caída de las exportaciones durante la guerra comercial. Beijing ya realizó nuevos pedidos de cargamentos de soja antes del acuerdo entre USA y China. El acuerdo también incluye un alivio parcial a las restricciones chinas sobre exportaciones de minerales de tierras raras, esenciales para la fabricación de productos tecnológicos y de defensa. Pekín mantendrá un marco de control sobre estas exportaciones, pero flexibilizará temporalmente algunas limitaciones durante los próximos doce meses. ——————————————————————————— Ataque a buque comercial Asaltantes armados atacaron un buque comercial frente a la costa de Mogadiscio, Somalia, disparando contra la nave tras intentar abordarla. Esto en el primer presunto incidente de piratería somalí de este tipo desde 2024, según fuentes marítimas. El buque navegaba a unos 615 kilómetros de la costa somalí cuando cuatro atacantes armados se acercaron en una lancha por el costado de estribor y abrieron fuego, según informó en un comunicado el grupo británico de gestión de riesgos marítimos Vanguard.
Fuerte crecimiento en la movilización de carga en el puerto de San Antonio
Fuerte crecimiento en la movilización de carga en el puerto de San Antonio El puerto de San Antonio cerró los primeros nueve meses de 2025 con cifras positivas. Entre enero y septiembre, los terminales registraron un aumento del 12% en la movilización de contenedores (TEUs) respecto al mismo periodo del año anterior. En total, los concesionarios DP World y STI transfirieron 1.474.958 TEUs, lo que equivale a 163.501 unidades adicionales frente a 2024. En cuanto al movimiento total de carga, los terminales gestionaron 17.212.844 toneladas, un 3% más que en el mismo lapso del año anterior (16.755.320 toneladas). Septiembre destacó como el mes con el mayor incremento del año, alcanzando 1.914.052 toneladas, un 14% superior a la cifra registrada en septiembre de 2024. La carga contenedorizada también mostró un desempeño sólido: entre enero y septiembre pasó de 12.652.359 a 13.150.737 toneladas, lo que representa un crecimiento del 4%. Por su parte, la carga fraccionada mantuvo su tendencia al alza con un incremento del 30%, al pasar de 314.284 a 408.226 toneladas. Finalmente, el segmento automotor continúa mostrando dinamismo: hasta septiembre se descargaron 200.897 vehículos, lo que implica un aumento acumulado del 20% frente al año pasado. ——————————————————————————— Estados Unidos y Japón Japón y Estados Unidos estarían buscando cooperar en el fortalecimiento de las capacidades de construcción naval. En ese sentido, se tiene previsto que ambos países firmen un memorando en esa línea como parte de las medidas de seguridad económica. Con esto, los dos países tiene previsto contrarrestar la creciente participación de China en el mercado mundial de astilleros. Los dos Gobiernos planean firmar otro memorando sobre el suministro de minerales críticos, incluidos elementos de tierras raras, en un esfuerzo por construir una cadena de suministro sin dependencia de China. ——————————————————————————— China: aumenta exportación de vehículosEl Puerto de Shanghái exportó 2,05 millones de vehículos en los tres trimestres de 2025, lo que marca un aumento interanual del 15% y representa más de un tercio de las exportaciones totales de automóviles de China durante el período, según la Aduana de Shanghái. La zona portuaria de Waigaoqiao, en la Nueva Área de Pudong de la ciudad, ha gestionado más de un millón de exportaciones de vehículos al año durante cuatro años consecutivos. ——————————————————————————— Mar Rojo Según un informe de Lloyd’s List Intelligence a pesar del alto al fuego entre Israel y Hamás, lo que alteró -debido a los ataques terroritas hutíes- el tránsito de naves comerciales a través del Mar Rojo, lo que se tradujo en que los buques optaran por circunnavegar África para alcanzar el Mediterráneo y el Norte de Europa, no se vislumbra un retorno al Mar Rojo. Los tránsitos a través del punto de estrangulamiento de Bab el Mandeb disminuyeron casi un 5% en septiembre, con 999 tránsitos frente a 1.049 en agosto de 2025. Hasta el momento, son los graneleros y los buques cisterna los que están liderando el camino de regreso al canal. La flexibilidad de la que disfrutan estos segmentos significa que pueden tomar decisiones de un viaje a otro, y algunos de estos tránsitos son ejemplos de barcos que regresan de desvíos del Cabo de Buena Esperanza. Una vez más, desde el cese del fuego, los tránsitos a través del Canal de Suez se han mantenido dentro de los niveles observados desde que comenzó la campaña hutí.